คุณจะรีเซ็ตมอเตอร์ป้องกันความร้อนได้อย่างไร?

มอเตอร์ป้องกันความร้อน มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในอุปกรณ์อุตสาหกรรมที่ทันสมัยเครื่องใช้ในครัวเรือนระบบ HVAC ปั๊มและอุปกรณ์ motordriven ไฟฟ้าอื่น ๆ มอเตอร์เหล่านี้มาพร้อมกับกลไกการป้องกันความร้อนที่ปิดระบบโดยอัตโนมัติเมื่อพวกเขาร้อนเกินไปช่วยป้องกันความเสียหายถาวรหรือแม้กระทั่งอันตรายจากไฟไหม้ แต่จะเกิดอะไรขึ้นเมื่อมอเตอร์ของคุณหยุดทำงานเนื่องจากความร้อนมากเกินไปและคุณจะรีเซ็ตได้อย่างไร

การรีเซ็ตมอเตอร์ที่ได้รับการป้องกันความร้อนเป็นกระบวนการที่ค่อนข้างตรงไปตรงมา - แต่มันเป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องเข้าใจว่าทำไมมอเตอร์ปิดการป้องกันความร้อนประเภทใดที่ใช้และวิธีการรีเซ็ตอย่างปลอดภัยโดยไม่ทำให้เกิดความเสียหายเพิ่มเติม ในบทความนี้เราจะครอบคลุมสิ่งที่มอเตอร์ป้องกันความร้อนคือสาเหตุทั่วไปของการเดินทางด้วยความร้อนและคำแนะนำ stepbystep สำหรับการรีเซ็ตที่เหมาะสม

มอเตอร์ป้องกันความร้อนคืออะไร?

มอเตอร์ที่ป้องกันความร้อนได้รับการออกแบบด้วยอุปกรณ์ป้องกันความร้อนภายในหรือภายนอกซึ่งขัดจังหวะพลังงานไฟฟ้าโดยอัตโนมัติเมื่ออุณหภูมิมอเตอร์เกินขีด จำกัด ที่ปลอดภัย คุณลักษณะด้านความปลอดภัยนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อป้องกันความร้อนสูงเกินไปซึ่งอาจสร้างความเสียหายต่อขดลวดของมอเตอร์ฉนวนหรือส่วนประกอบเชิงกล

อุปกรณ์ป้องกันความร้อนมักจะอยู่ในสองประเภท:

1. การป้องกันความร้อนรีเซ็ตด้วยตนเอง - กำหนดให้ผู้ใช้ต้องกดปุ่มรีเซ็ตทางกายภาพเพื่อรีสตาร์ทมอเตอร์
2. การป้องกันความร้อนรีเซ็ตอัตโนมัติ - จะทำการคืนค่าวงจรมอเตอร์โดยอัตโนมัติเมื่อมอเตอร์เย็นลงถึงอุณหภูมิที่ปลอดภัย

มอเตอร์บางตัวอาจมีสวิตช์ความร้อนหรือฟิวส์ความร้อนที่ฝังอยู่ในที่คดเคี้ยวในขณะที่คนอื่นใช้รีเลย์โอเวอร์โหลดภายนอกหรือตัวป้องกันความร้อนที่ติดตั้งในเครื่องเริ่มต้นมอเตอร์

ทำไมมอเตอร์ร้อนเกินไปและเดินทาง?

ก่อนที่จะพยายามรีเซ็ตมอเตอร์ที่ได้รับการป้องกันความร้อนเป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องเข้าใจว่าอะไรทำให้เกิดการเดินทางในตอนแรก สาเหตุทั่วไปของความร้อนสูงเกินไป ได้แก่ :

เกินพิกัดเป็นเวลานาน: มอเตอร์ถูกขอให้จัดการโหลดหนักกว่าความจุที่กำหนด
การระบายอากาศที่ไม่ดี: ฝุ่นเศษซากหรือพื้นที่ปิดล้อมจะ จำกัด การไหลเวียนของอากาศรอบมอเตอร์
วงจรเริ่มต้น/หยุดบ่อย: การเริ่มต้นมอเตอร์สร้างความร้อน การทำเช่นนี้บ่อยเกินไปอาจทำให้เกิดความร้อนสูงเกินไป
กลไกการอุดตัน: ปั๊มที่ติดพัดลมหรือเกียร์สามารถเพิ่มความต้านทานและความร้อน
ความผิดพลาดทางไฟฟ้า: แรงดันไฟฟ้าต่ำเกินไปแรงดันไฟฟ้าการสูญเสียเฟสหรือการเชื่อมต่อการเดินสายที่ไม่ดีอาจทำให้เกิดความร้อนได้
อุณหภูมิโดยรอบสูง: การใช้งานมอเตอร์ในสภาพแวดล้อมที่ร้อนสามารถทำให้ความสามารถในการทำให้เย็นลงได้อย่างมีประสิทธิภาพ

การระบุสาเหตุของการเดินทางด้วยความร้อนเป็นสิ่งสำคัญ เพียงรีเซ็ตมอเตอร์โดยไม่ต้องจัดการกับปัญหาพื้นฐานอาจนำไปสู่การปิดเครื่องซ้ำหรือความล้มเหลวของมอเตอร์ถาวร

ความปลอดภัยก่อน: ข้อควรระวังก่อนที่จะรีเซ็ต

การรีเซ็ตมอเตอร์ป้องกันความร้อนควรทำด้วยความระมัดระวังและมีมาตรการความปลอดภัยดังต่อไปนี้:

ปิดพลังงานที่สวิตช์ตัดการเชื่อมต่อหลักหรือเบรกเกอร์ก่อนทำงานหรือรอบ ๆ มอเตอร์
อย่าแตะต้องที่อยู่อาศัยของมอเตอร์ทันทีหลังจากปิดเครื่องเพราะมันอาจจะร้อนมาก
ปล่อยให้มอเตอร์เย็นลงตามธรรมชาติก่อนที่จะทำการรีเซ็ต
ใช้เครื่องมือฉนวนและสวมใส่อุปกรณ์ป้องกันหากคุณทำงานในสภาพแวดล้อมอุตสาหกรรม
อ้างถึงคู่มือของมอเตอร์สำหรับขั้นตอนการรีเซ็ตและคำเตือนเฉพาะ

วิธีรีเซ็ตมอเตอร์ป้องกันความร้อน

นี่คือคู่มือขั้นตอนการรีเซ็ตมอเตอร์อย่างถูกต้องด้วยการป้องกันความร้อน

ขั้นตอนที่ 1: ระบุประเภทการป้องกันความร้อน

ตรวจสอบว่ามอเตอร์ของคุณติดตั้งระบบรีเซ็ตความร้อนด้วยตนเองหรืออัตโนมัติหรือไม่ ข้อมูลนี้สามารถพบได้บนแผ่นป้ายมอเตอร์ในคู่มือผู้ผลิตหรือโดยการตรวจสอบตัวมอเตอร์

การรีเซ็ตด้วยตนเอง: โดยปกติจะมีปุ่มที่มองเห็นได้หรือสวิตช์ที่มีป้ายกำกับว่า "รีเซ็ต"
การรีเซ็ตอัตโนมัติ: จะรีสตาร์ทโดยอัตโนมัติเมื่ออุณหภูมิภายในลดลงสู่ระดับที่ปลอดภัย ไม่จำเป็นต้องมีการดำเนินการ - แม้ว่าจะยังคงเป็นสิ่งสำคัญในการตรวจสอบสาเหตุที่แท้จริง

ขั้นตอนที่ 2: ปล่อยให้มอเตอร์เย็นลง

หากมอเตอร์สะดุดเนื่องจากความร้อนสูงเกินไปจำเป็นต้องให้เวลาเย็นลง:

รอ 15 ถึง 60 นาทีขึ้นอยู่กับขนาดมอเตอร์และอุณหภูมิแวดล้อม
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสภาพแวดล้อมได้รับการระบายความร้อนเพื่อเร่งการระบายความร้อน
ในขณะที่รอให้ตรวจสอบการอุดตันหรือเศษซากที่อาจทำให้เกิดความร้อนสูงเกินไป

ขั้นตอนที่ 3: กดปุ่มรีเซ็ต (มอเตอร์รีเซ็ตด้วยตนเองเท่านั้น)

สำหรับมอเตอร์รีเซ็ตด้วยตนเอง:

ค้นหาปุ่มรีเซ็ต - ติดตั้งโดยปกติที่ตัวเรือนมอเตอร์หรือสตาร์ทเตอร์
กดปุ่มอย่างแน่นหนาและค้างไว้ 1-3 วินาที
หากมอเตอร์ไม่เริ่มหรือปุ่มไม่หดหู่อย่าบังคับ - นี่เป็นการบ่งบอกถึงความผิดพลาดแบบถาวร

หากไม่มีการตอบสนองคุณอาจต้องตรวจสอบฟิวส์เบรกเกอร์วงจรหรือรีเลย์โอเวอร์โหลดภายนอกที่เชื่อมต่อกับมอเตอร์

ขั้นตอนที่ 4: คืนค่าพลังงานและตรวจสอบมอเตอร์

หลังจากกดปุ่มรีเซ็ต:

คืนค่าพลังงานไปยังวงจร
เริ่มมอเตอร์ (หากไม่เริ่มต้นโดยอัตโนมัติ)
ตรวจสอบมอเตอร์อย่างใกล้ชิดในช่วงสองสามนาทีแรกของการทำงาน:

มันทำเสียงผิดปกติหรือไม่?
มันสั่นมากเกินไปหรือไม่?
เดินทางอีกครั้งภายในไม่กี่นาทีหรือไม่?

หากสัญญาณใด ๆ เหล่านี้ปรากฏขึ้นให้ปิดมอเตอร์และตรวจสอบอย่างละเอียด สิ่งนี้อาจต้องการความช่วยเหลือจากช่างเทคนิคที่ผ่านการรับรอง

ขั้นตอนที่ 5: แก้ไขปัญหาหากมอเตอร์ไม่รีเซ็ต

หากมอเตอร์ของคุณยังคงเดินทางหรือปฏิเสธที่จะรีเซ็ตขั้นตอนต่อไปนี้อาจจำเป็น:

ตรวจสอบโหลด: อุปกรณ์ติดอยู่กับมอเตอร์ที่ติดขัดหรือมากเกินไปหรือไม่?
ตรวจสอบการเชื่อมต่อไฟฟ้า: การเดินสายแบบหลวมหรือสึกกร่อนอาจทำให้เกิดแรงดันไฟฟ้าลดลงและความร้อน
ทดสอบสวิตช์ความร้อนหรือฟิวส์: ส่วนประกอบเหล่านี้อาจต้องเปลี่ยนใหม่หากได้รับความเสียหาย
วัดแรงดันไฟฟ้าสายและการดึงกระแส: เปรียบเทียบค่าเหล่านี้กับรายละเอียดที่ได้รับการจัดอันดับของมอเตอร์
มองหาสัญญาณของความเสียหายภายใน: การเผาไหม้กลิ่นการเปลี่ยนสีหรือฉนวนกันความร้อนที่ละลายอาจบ่งบอกถึงความเสียหายที่คดเคี้ยว

หมายเหตุพิเศษเกี่ยวกับมอเตอร์รีเซ็ตอัตโนมัติ

หากมอเตอร์ของคุณมีการป้องกันความร้อนอัตโนมัติมันจะพยายามรีสตาร์ทด้วยตัวเองหลังจากเย็นลง ในขณะที่สะดวกระบบนี้มีความเสี่ยงบางอย่าง:

หากมอเตอร์รีสตาร์ทโดยไม่คาดคิดอาจทำให้เกิดอันตรายต่อความปลอดภัยหรือสร้างความเสียหายต่ออุปกรณ์ที่เชื่อมต่อ
การขี่จักรยานอัตโนมัติซ้ำ ๆ อาจปกปิดปัญหาร้ายแรงและนำไปสู่การเสื่อมสภาพของมอเตอร์ต่อไป

หากอุปกรณ์ของคุณทำงานในสภาพแวดล้อมที่มีความเสี่ยงสูง (เช่นการแปรรูปอาหารเครื่องจักรที่มีเครื่องมือที่คมชัด) ให้พิจารณาเปลี่ยนการป้องกันการรีเซ็ตอัตโนมัติด้วยระบบแมนนวลเพื่อการควบคุมที่ดีขึ้น

เมื่อใดควรเปลี่ยนหรือซ่อมแซมมอเตอร์

หากคุณรีเซ็ตมอเตอร์หลายครั้งและยังคงร้อนเกินไปปัญหาอาจอยู่ในมอเตอร์เอง พิจารณาสิ่งต่อไปนี้:

อายุมอเตอร์และประวัติการใช้งาน: มอเตอร์รุ่นเก่าอาจมีฉนวนกันความร้อนที่เสื่อมโทรมหรือขดลวดอ่อน
การสัมผัสกับสิ่งแวดล้อม: มอเตอร์ที่สัมผัสกับความชื้นสารเคมีหรือฝุ่นอาจต้องทำความสะอาดหรือทดแทน
ความต้านทานเชิงกลอย่างต่อเนื่อง: การเยื้องศูนย์ของเพลาแบริ่งที่สวมใส่หรือพัดลมที่เสียหายอาจทำให้เกิดความร้อนสูงเกินไปเรื้อรัง

ช่างเทคนิคมอเตอร์มืออาชีพหรือช่างไฟฟ้าสามารถทำการวินิจฉัยขั้นสูงรวมถึงการทดสอบความต้านทานฉนวนการทดสอบความสมดุลของโรเตอร์และการตรวจสอบแบริ่งเพื่อกำหนดสาเหตุของราก

เคล็ดลับในการป้องกันความร้อนสูงเกินไปและการเดินทาง

เพื่อหลีกเลี่ยงการรีเซ็ตมอเตอร์ป้องกันความร้อนของคุณบ่อยครั้ง:

รักษามอเตอร์ให้สะอาดและดี
ทำการบำรุงรักษาเป็นประจำรวมถึงการหล่อลื่นแบบแบริ่งและการตรวจสอบตัวกรองอากาศ
ใช้มอเตอร์ที่เหมาะสมสำหรับงาน - มีขนาดที่ถูกต้องสำหรับแอปพลิเคชัน
ติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันโอเวอร์โหลดที่เหมาะสมและปรับเทียบเพื่อให้ตรงกับข้อกำหนดของมอเตอร์
ผู้ประกอบการรถไฟเพื่อรับรู้สัญญาณเริ่มต้นของความเครียดของมอเตอร์เช่นเสียงพึมพำความร้อนที่มากเกินไปหรือลดประสิทธิภาพ

บทสรุป

การรีเซ็ตมอเตอร์ที่ได้รับการป้องกันความร้อนนั้นเกี่ยวข้องกับการกดปุ่มมากกว่าเพียงแค่การกดปุ่ม - มันต้องมีความเข้าใจอย่างถ่องแท้ว่าทำไมมอเตอร์ร้อนเกินไปและวิธีการจัดการกับสาเหตุของรากเพื่อป้องกันการเกิดซ้ำ ไม่ว่ามอเตอร์ของคุณจะมีระบบรีเซ็ตแบบแมนนวลหรืออัตโนมัติความปลอดภัยควรเป็นสิ่งสำคัญอันดับแรกเสมอ

โดยทำตามขั้นตอนที่เหมาะสมและการใช้แนวทางปฏิบัติด้านการบำรุงรักษาเชิงป้องกันคุณสามารถยืดอายุการใช้งานมอเตอร์ของคุณหลีกเลี่ยงการหยุดทำงานที่มีค่าใช้จ่ายสูงและมั่นใจในความปลอดภัยของทั้งคนและอุปกรณ์ ดังนั้นในครั้งต่อไปที่การเดินทางด้วยมอเตอร์ที่ได้รับการป้องกันความร้อนคุณจะรู้วิธีรีเซ็ตอย่างถูกวิธี - และทำให้มันทำงานได้อย่างราบรื่น