ที่ เครื่องป้องกันความร้อนของมอเตอร์ พิจารณาผลการสะสมความร้อนอย่างละเอียดและลึกซึ้งเมื่อออกแบบซึ่งเป็นลิงค์สำคัญเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานที่มั่นคงในระยะยาวของมอเตอร์และป้องกันความเสียหายที่ร้อนเกินไป
เอฟเฟกต์การสะสมความร้อนเป็นปรากฏการณ์ทางกายภาพที่ไม่สามารถละเว้นได้ในระหว่างการทำงานของมอเตอร์ เมื่อมอเตอร์ทำงานอย่างต่อเนื่องหรือผ่านรอบการหยุดพักบ่อยครั้งส่วนประกอบภายในของมันจะสร้างความร้อนเนื่องจากเส้นทางของกระแสไฟฟ้า หากความร้อนนี้ไม่สามารถกระจายได้ในเวลามันจะค่อยๆสะสมภายในมอเตอร์ทำให้อุณหภูมิมอเตอร์เพิ่มขึ้น อุณหภูมิที่มากเกินไปไม่เพียง แต่ลดประสิทธิภาพการทำงานของมอเตอร์ แต่ยังอาจทำให้เกิดปัญหาด้านความปลอดภัยที่ร้ายแรงเช่นอายุของวัสดุฉนวนการเผาไหม้ของขดลวดมอเตอร์และแม้แต่ไฟ
เพื่อที่จะรับมือกับความท้าทายที่เกิดจากเอฟเฟกต์การสะสมความร้อนได้อย่างมีประสิทธิภาพเทคโนโลยีและกลยุทธ์ที่หลากหลายจะถูกรวมเข้ากับการออกแบบเครื่องป้องกันความร้อนของมอเตอร์ ขั้นแรกตัวป้องกันความร้อนมักจะติดตั้งเซ็นเซอร์อุณหภูมิหรือเซ็นเซอร์ปัจจุบันเพื่อตรวจสอบอุณหภูมิหรือการเปลี่ยนแปลงกระแสไฟฟ้าของมอเตอร์แบบเรียลไทม์ เซ็นเซอร์เหล่านี้สามารถจับการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยในความร้อนภายในมอเตอร์และให้การรองรับข้อมูลที่แม่นยำสำหรับตัวป้องกันความร้อน
ประการที่สองอัลกอริทึมขั้นสูงและแบบจำลองทางคณิตศาสตร์จะถูกฝังอยู่ในตัวป้องกันความร้อนเพื่อประมวลผลและวิเคราะห์ข้อมูลที่รวบรวมโดยเซ็นเซอร์ อัลกอริทึมเหล่านี้สามารถพิจารณาปัจจัยหลายอย่างที่ครอบคลุมเช่นอุณหภูมิในอดีตของมอเตอร์อัตราการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิปัจจุบันและการสะสมความร้อนเพื่อกำหนดสถานะความร้อนของมอเตอร์อย่างแม่นยำยิ่งขึ้น เมื่ออัลกอริทึมตรวจพบว่าอุณหภูมิมอเตอร์กำลังจะถึงระดับอันตรายตัวป้องกันความร้อนจะทำให้กลไกการป้องกันอย่างรวดเร็วเช่นการตัดแหล่งจ่ายไฟหรือส่งสัญญาณเตือนภัยเพื่อป้องกันความเสียหายต่อมอเตอร์เพิ่มเติม
นอกจากนี้บางระดับไฮเอนด์ เครื่องป้องกันความร้อนของมอเตอร์ นอกจากนี้ยังมีฟังก์ชั่นการปรับตัวที่สามารถปรับกลยุทธ์การป้องกันโดยอัตโนมัติตามการทำงานจริงของมอเตอร์และสภาพแวดล้อม ตัวอย่างเช่นในกรณีที่อุณหภูมิสูงหรือโหลดมอเตอร์หนักตัวป้องกันความร้อนอาจกระตุ้นกลไกการป้องกันล่วงหน้าเพื่อให้แน่ใจว่ามอเตอร์ทำงานภายในช่วงอุณหภูมิที่ปลอดภัย